バリエ
1977年4月5日
新発売
ホンダ VARIE(バリエ)(NF50)
本田技研工業(株)では,このたび新しいタイプの2輪車《ホンダ VARIE》を新発売いたします。
ユニークなオート マチック機構をもった〈ホンダ VARIE〉は,どなたにも気軽に,レ ジャーからビジネスまで,幅広い用途にお乗りいただけるフレッシュな“ファミリーバイク”で す。
このバイクの発売で,ホンダのファミリーバイクはロードパルとともに一層充実しました。
発売日 昭和52年4月15日
価 格 NF50 99,000円
NF50M(セル付)109,000円
(標準現金価格)
生産計画 月 産 15,000台
(輸出を含む)
*VARIE(バリエ):ラテン語で〈多様に,いろいろに〉の意。
【主な特徴】
● | ホンダ独自の(*)バリエーターによるVベルト式オートマチックを採用。 ノーチェンジ・ノークラッチのため,なめらかな発進,加速と快適な走行が楽しめます。坂道 発進や登坂などの条件にも,力強いエンジンとのマッチでらくに運転できます。また変速操作のわずらわしさがないので,ハンドルやブレーキに注意を集中できます。ブレーキは自転車と同様な両手レバー式としました。Mタイプにはセルモーターをもうけましたのでエンジン始動はボタンを押すだけでOKです。 |
* | バリエーターとは,遠心力で円周の変化するプーリーに,V型断面のゴムベルトを組みあわせて動力を伝達する機構です。エンジン出力取り出し部と,後輪部に1個づつプーリーを設けています。ゴムベルトが一定の長さに保たれるため,一方のプーリー径が大きくなれば別のプーリー径は小さくなり,無段階に変速ができます。 |
● | ボディは新設計のアンダーボーンスタイルとなっています。乗りやすさと扱いやすさ,さらに安全性にも配慮しました。 |
● | 大容量マフラーの採用で静かな排気音です。 |
● | 足もとをカバーするレッグ シールドを備えているので衣服のよごれを防ぎ,フルカバーされたエンジンまわりとあいまって,スマートなスタイルをつくりあげています。 |
● | 走破性と安定性の高い太いタイヤ(2.75-14)とスポークレスホイールを組みあわせ,軽快で,機能美あふれるデザインとしました。 |
NF 50 主要諸元
全長(m) | 1.660 |
全幅(m) | 0.630 |
全高(m) | 0.975 |
軸距(m) | 1.125 |
車両重量(kg) | NF50:71,NF50M:75 |
燃費(km/L)(30km/h定地走行テスト値) | 70 |
登坂能力(tanθ) | 0.21 |
最小回転半径(m) | 1.7 |
エンジン形式 | 空冷2サイクル単気筒 |
総排気量(cc) | 49 |
最高出力(ps/rpm) | 3.6/6,500 |
最大トルク(kg-m/rpm) | 0.44/4,500 |
始動方式 | NF50:キック,NF50M:キック・セル併用 |
燃料タンク容量(L) | 3.8 |
変速機形式 | 無段変速式 |
フレーム形式 | 低床バックボーン式 |
タイアサイズ(前) | 2.75-14-4PR |
タイアサイズ(後) | 2.75-14-4PR |
HONDA HPより
このHPは、個人的利用ですが、問題があるようでしたら直しますので、ご連絡ください。