バリエ
１９７７年４月５日
新発売
ホンダ ＶＡＲＩＥ（バリエ）（ＮＦ５０）
本田技研工業（株）では，このたび新しいタイプの２輪車《ホンダ ＶＡＲＩＥ》を新発売いたします。
ユニークなオート マチック機構をもった〈ホンダ ＶＡＲＩＥ〉は，どなたにも気軽に，レ ジャーからビジネスまで，幅広い用途にお乗りいただけるフレッシュな“ファミリーバイク”で す。
このバイクの発売で，ホンダのファミリーバイクはロードパルとともに一層充実しました。
発売日 昭和５２年４月１５日
価 格 ＮＦ５０ ９９，０００円
ＮＦ５０Ｍ（セル付）１０９，０００円
（標準現金価格）
生産計画 月 産 １５，０００台
（輸出を含む）
＊ＶＡＲＩＥ（バリエ）：ラテン語で〈多様に，いろいろに〉の意。
【主な特徴】
| ● | ホンダ独自の（＊）バリエーターによるＶベルト式オートマチックを採用。 ノーチェンジ・ノークラッチのため，なめらかな発進，加速と快適な走行が楽しめます。坂道 発進や登坂などの条件にも，力強いエンジンとのマッチでらくに運転できます。また変速操作のわずらわしさがないので，ハンドルやブレーキに注意を集中できます。ブレーキは自転車と同様な両手レバー式としました。Ｍタイプにはセルモーターをもうけましたのでエンジン始動はボタンを押すだけでＯＫです。 |
| ＊ | バリエーターとは，遠心力で円周の変化するプーリーに，Ｖ型断面のゴムベルトを組みあわせて動力を伝達する機構です。エンジン出力取り出し部と，後輪部に１個づつプーリーを設けています。ゴムベルトが一定の長さに保たれるため，一方のプーリー径が大きくなれば別のプーリー径は小さくなり，無段階に変速ができます。 |
| ● | ボディは新設計のアンダーボーンスタイルとなっています。乗りやすさと扱いやすさ，さらに安全性にも配慮しました。 |
| ● | 大容量マフラーの採用で静かな排気音です。 |
| ● | 足もとをカバーするレッグ シールドを備えているので衣服のよごれを防ぎ，フルカバーされたエンジンまわりとあいまって，スマートなスタイルをつくりあげています。 |
| ● | 走破性と安定性の高い太いタイヤ（２．７５－１４）とスポークレスホイールを組みあわせ，軽快で，機能美あふれるデザインとしました。 |
ＮＦ ５０ 主要諸元
| 全長(m) | 1.660 |
| 全幅(m) | 0.630 |
| 全高(m) | 0.975 |
| 軸距(m) | 1.125 |
| 車両重量(kg) | NF50:71,NF50M:75 |
| 燃費(km/L)(30km/h定地走行テスト値) | 70 |
| 登坂能力(tanθ) | 0.21 |
| 最小回転半径(m) | 1.7 |
| エンジン形式 | 空冷2サイクル単気筒 |
| 総排気量(cc) | 49 |
| 最高出力(ps/rpm) | 3.6/6,500 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 0.44/4,500 |
| 始動方式 | NF50:キック,NF50M:キック・セル併用 |
| 燃料タンク容量(L) | 3.8 |
| 変速機形式 | 無段変速式 |
| フレーム形式 | 低床バックボーン式 |
| タイアサイズ(前) | 2.75-14-4PR |
| タイアサイズ(後) | 2.75-14-4PR |
HONDA HPより
このHPは、個人的利用ですが、問題があるようでしたら直しますので、ご連絡ください。
